人気漫画『沖縄で好きになった子が方言すぎてツラすぎる』(沖ツラ)原作者 空えぐみ先生から、沖縄の高校生へ熱いエールが到着!

株式会社プロトソリューション(本社:沖縄県宜野湾市、代表取締役社長:上間瑠美子)が、7月1日(水)の高卒求人解禁日に合わせて県内高校へ一斉配布した動画連動型メディア『スキット高卒ナビ(高卒就職版)』へ向けて、テレビアニメ化でも話題の人気マンガ『沖縄で好きになった子が方言すぎてツラすぎる』の原作者・空えぐみ先生より、高校生への応援メッセージが寄せられました。

本プロジェクトは、ハローワークが発信する正確な雇用条件と、企業の「働く温度感」を伝える縦型ショート動画を雑誌を通じて連動させ、若者のミスマッチなき就職を支援するものです。

日々葛藤しながら成長する沖縄の高校生を描き続けてきた空先生の作品世界と、大きな人生の転機に立つ高校生を応援する本誌の想いがシンクロし、今回のタイアップが実現いたしました。「スキット高卒ナビ」は、若者が前向きに楽しくファーストキャリアを選べる環境づくりを推進します。


人気マンガ『沖縄で好きになった子が方言すぎてツラすぎる』原作者・空えぐみ先生からの応援メッセージ

「恋に、進路に、自分の将来に……。たくさん悩んで、いろんな経験をして、一生懸命に今を生きている沖縄の高校生のみなさん。マンガの主人公たちと同じように、たくさん悩んだ末に『働く』という道を選んだみんなの背中をそっと支えてくれる、そんな温かい媒体だからこそ、今回コラボさせていただけて本当に嬉しいです。社会に出る不安もあると思うけれど、一歩を踏み出すみんなの未来は絶対に明るい!
働くのを選んだみんなのことをひーなーも、かーなーも、作品のみんなも全力で応援していると思います!」

©︎空えぐみ・新潮社/「沖ツラ」製作委員会

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沖縄県の高校生に特化した就職活動サポート・求人情報サイト「スキット高卒ナビ」のトップページです。地元沖縄で働きたい高校生に向けた企業の求人情報、企業動画、先輩のインタビューなどを多数掲載しています

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〜縦長ショートと誌面連動、さらに人気漫画『沖ツラ』タイアップでミスマッチなき就活へ〜

株式会社プロトソリューション(本社:沖縄県宜野湾市、代表取締役社長:上間瑠美子)は、7月1日(水)の新規高卒求人情報の一斉公開に合わせ、同日より動画連動型メディア『スキット高卒ナビ(高卒就職版)』を沖縄県内55校の高校進路指導室へ一斉配布いたします。

県内最終求人倍率が2.30倍に達し人材獲得競争が激化するなか、3月の「企業紹介版」創刊、4月の「Web・動画公開」に続き、満を持して「ハローワークの求人番号」と「縦型ショート動画」を完全連動させた本番誌面を投入。解禁直後から地場企業の魅力を可視化し、高校生の就活と企業の採用DXを同時に支援します。

さらに今号では、沖縄の高校生を描き絶大な人気を誇るマンガ『沖縄で好きになった子が方言すぎてツラすぎる』(沖ツラ)とタイアップしました。

スキット高卒ナビMV
※2026 summer号の表紙デザインはイメージです。実際の発行時には変更となる場合があります。


Ⅰ. 背景:最終倍率2.30倍、激化する沖縄の「超短期決戦」と課題



・歴史的な人材獲得競争と超短期決戦化

令和7年3月卒の県内最終求人倍率は2.30倍(求人数3,914人/希望者1,704人)。さらに9月末時点の内定率は過去最高の30.7%に達し、解禁直後から急激に動き出す「超短期決戦」となっています。

・「条件」と「温度感」を繋ぐ、情報の補完が不可欠

ハローワークの正確な雇用条件(公的データ)は高校生に不可欠な情報です。一方で、それらの文字データだけでは、実際の職場の雰囲気や「働く先輩の姿(温度感)」までを想像することは容易ではありません。

・情報のミスマッチによる早期離職の防止へ

事前に職場のリアルを知る手段が少ないことが、県内高卒3年以内離職率(約5割)の一因。公的情報にプラスして、職場の温度感を結びつける新たな情報発信が今まさに求められています。


Ⅱ. スケジュール:3月創刊から繋がる、就活生への「完全並走ストーリー」


一過性のイベントではなく、高校生の進路選択スケジュールに合わせて3段階で情報をアップデートし、満を持して「7月1日本番」を迎えます。

・【3月:企業紹介版】

「まずは知る」ことからスタート。早期の職業理解を目的に創刊。

・【4月:縦型ショート動画/Webオープン】

スマホで日常的に企業の雰囲気に触れられるよう、Web/動画プラットフォームを解禁。

・【7月1日:高卒就職版(本日配布)】

求人解禁日との完全シンクロ。生徒が公的な求人票を確認するまさにその瞬間、横に置いて活用できるよう高校へ一斉配布。


Ⅲ. 本誌(7月配布版)の経済的・社会的価値

・人気マンガ『沖縄で好きになった子が方言すぎてツラすぎる』(沖ツラ)タイアップの狙い

「沖縄の高校生と言えばこの作品!」とおなじみの本作が誌面をナビゲートすることで、進路指導室の心理的ハードルを下げ、若者が前向きに楽しく職業選択に向き合える環境を演出します。

・「求人番号 × 縦型ショート動画」による地方の採用DX

誌面にハローワークの「求人番号」を明記。求人票の条件を確認しつつ、QRコードから縦型ショート動画を視聴することで、先輩の素顔や社風を直感的に理解できる体制を構築。

・次世代のロールモデルとなる「先輩社会人」からの熱いメッセージ

第一線で活躍する先輩社会人への特別インタビューを掲載。18歳で社会という大きなステージへ挑む若者へ向けて「プロとしての誇り」や「困難を乗り越える力」を語っていただき、地域一丸となって若者の挑戦を応援する機運を醸成します。


■参考情報


1. 【全国動向】歴史的な「超・売り手市場」と若手人材不足の深刻化


【データ出典】
厚生労働省 令和7年度「高校・中学新卒者のハローワーク求人に係る求人・求職・就職内定状況」取りまとめ(令和8年3月末現在)

https://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/koyou_roudou/koyou/jakunen/2026CK_job_opening_to_applicants_ratio_202603_00001.html


全国平均の主要指標(令和8年3月卒)


・高校新卒者の求人倍率:4.12倍(過去最高水準、右肩上がりで推移)

・高校新卒者の就職内定率:98.9%(高水準を維持)

注1 「求職者数」とは、学校又はハローワークの紹介を希望する者のみの数であり、就職内定率の算出に用いている「就職内定者数」とは、学校又はハローワークの紹介によって内定した者のみの数である。
 注2 「就職内定率」については、小数第2位を四捨五入している。求人倍率は、小数第3位を四捨五入している。


2. 【沖縄県内の動向】歴史的な売り手市場と「超短期決戦化」の実態


【データ出典】
沖縄労働局発表「新規高卒者等の求人・求職・就職内定状況(令和7年9月末現在)」および「令和7年3月新規高卒者の職業紹介状況(最終)」

https://jsite.mhlw.go.jp/okinawa-roudoukyoku/content/contents/002471545.pdf


沖縄県内の主要指標


・最終求人倍率(令和7年3月卒・確定値):2.30倍(求人数3,914人/希望者1,704人)
全国平均(4.12倍)と比較すると低く見えるものの、沖縄の過去の推移から見ると歴史的な「超・売り手市場(若手争奪戦)」が続いています。


・就職内定率(令和8年3月卒・9月末時点):30.7%(過去最高・初の30%突破)
前年同期比で2.6ポイント上昇しており、沖縄の高卒採用市場が「解禁直後から急激に動き出す超短期決戦」へシフトしていることを裏付けています。
※なお、同9月末時点の求人倍率は1.62倍となっています。

沖縄県内 高卒採用市場の主要指標(同年9月末時点の比較)

項目 令和8年3月卒(最新) 令和7年3月卒(前年同期) 前年同期比(増減)
①就職希望者数 2,055人 1,932人 6.4%増加(+123人)
②求人数 3,330人 3,526人 5.6%減少(▲196人)
③求人倍率 1.62倍 1.83倍 ▲0.21ポイント
④就職内定率 30.7% 28.1% +2.6ポイント(過去最高)

【重要な補足ファクト】求人倍率は後半にかけてさらに上昇する傾向

前年(令和7年3月卒)のデータを見ると、就活初期の9月末時点では1.83倍だった求人倍率が、最終確定時(令和7年6月末現在)には2.30倍まで跳ね上がって着地しています。今回の令和8年3月卒も、今後のハローワーク求人追加に伴い、さらに大激戦の売り手市場へ推移していくことが予測されます。

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弊社がオフィシャルパートナーを務める「FC琉球OKINAWA」の梅田 陸空(うめだ りく)選手、加藤 悠馬(かとう ゆうま)選手がご来社されました。

FC琉球の梅田陸空選手、加藤悠馬選手がご来社MV


今回は、明治安田J2・J3百年構想リーグ終了のご報告のためにお越しいただき、当日はこれまでのリーグ戦の振り返りや今後の展望についてお話しいただきました。弊社はこれからも、パートナー企業としてFC琉球OKINAWAの挑戦を全力で応援してまいります。

プロトソリューションはスポーツ振興をはじめとする社会課題解決・地域活性化を目指しております。

今後も、地域社会との共生・共創を目指し、地域社会の貢献に向けて尽力してまいります。

〜物件探し“前”の相談を後押しする「ローンセンター検索サービス」本格稼働〜

沖縄の不動産・住宅情報ポータルサイト「グーホーム」を運営する 株式会社プロトソリューション(本社:沖縄県宜野湾市、代表取締役社長:上間 瑠美子)は、グーホームユーザーを対象に「住宅購入と住宅ローンに関するアンケート調査」を実施いたしました。

調査の結果、住宅検討者のほぼ全員(約98%)が住宅ローンに関して何らかの不安を抱えており、特に「借入限度額」や「返済額」といった資金計画の不透明さが、住まい探しの足枷となっている実態が浮き彫りになりました。グーホームでは、この課題を解決し、物件探し“前”からのスムーズな資金計画をサポートするため、2026年4月より「住宅ローンセンター検索サービス」の提供を開始いたしました。


■ 調査結果のハイライトと分析

本調査は、中長期的に物件を探しているグーホームユーザー53名を対象に実施しました。
(※調査概要はリリースの末尾に記載)


1. 住宅ローン選びは「人任せ」から「自ら比較・検討」する時代へ


「住宅ローンを組む金融機関はどのように選ぶか」という質問に対し、最も多かった回答は「金利や各種条件を比較して、一番良い金融機関を自分で探す(23件)」でした。

一方で「不動産会社から紹介・斡旋された金融機関にする(5件)」は最も少なく、専門家任せではなく、自ら情報を集め、納得いく金融機関を主体的に選ぼうとするユーザーの姿勢が強く表れています。

また、「ローンセンター等に直接足を運んで話を聞く(8件)」など、行動を伴う情報収集への意欲も見られました。


2. 理想と現実のギャップ:お金の検討は「物件が決まってから」?


主体的にローンを選びたいという意欲が高い一方で、「住宅ローンの相談や仮審査を行うタイミング」については、「買いたい物件のめぼしがついた時(14件)」「ポータルサイト等で物件を比較・検討している時(14件)」が上位を占めました。 多くのユーザーが、金融機関選びには慎重であるにもかかわらず、実際にお金に関する具体的な検討をスタートさせるのは「物件がある程度決まってから」と考えていることが分かります。


3. 住まい探しの足を止める最大の要因は「お金の不透明さ」


「住宅ローンに関する不安要素(複数回答)」については、以下の結果となりました。

・自分がいくらまで借りられるか(借入限度額)がわからない:37票
・月々の返済が無理のない範囲に収まるかわからない:37票
・ローン審査に通るかどうかが不安:28票
・どの金融機関のプランが自分に合っているかわからない:26票
・相談に行きたいが、平日仕事で銀行に行く時間がない:17票
・特に不安はない:1票

「特に不安はない」と答えた人はわずか1名にとどまり、全体の約98%が不安を抱えています。特に「借入限度額」と「月々の返済額」への不安がトップとなっており、「自分たちがいくらの物件なら買えるのか」というスタート地点での確信が持てず、結果として物件の絞り込みや購入への一歩を踏み出せない「検討の停滞」を招いていることが強く推測されます。


■ グーホーム 企画・サービス設計担当者のコメント

「『家を買いたい』という意欲があっても、予算(借入限度額)が分からないまま物件を探すことは、目的地を決めずに地図を広げるようなものです。今回のアンケートでは、多くの方が『お金の不安』を抱えながらも、具体的なローン相談を物件探しの中盤〜後半に後回しにしてしまっている現状が明らかになりました。

予算の不安がクリアになれば、住まい探しという人生設計はもっと自信を持って前に進めるはずです。グーホームとしては、『①住宅ローンの知識を深める ②物件を探す ③目安を知る』という新しい住まい探しのステップを提案したいと考えています。」


■ 解決策:4月スタート


近くで見つかる!「事前に相談!住宅ローンセンター一覧」


グーホームでは、ユーザーのお金に対する不安を払拭し、主体的な住宅ローン選びをサポートするため、新たに「住宅ローンセンター一覧」をリリースいたしました。


本サービスでは、以下の課題解決を目指します。

・比較検討のサポート
県内の主要な金融機関のローン相談窓口(ローンセンター)を一覧で検索可能。自ら比較し、最適なプランを見つけたいユーザーのニーズに応えます。

・「相談に行く時間がない」を解決
平日お仕事をされている方でも相談しやすいよう、土日祝日でも対応可能なローンセンターを簡単に絞り込んで探すことができます。

・物件探し“前”の事前相談を促進
物件が決まっていなくても相談可能な窓口を可視化することで、「まずは予算を知る」ための第一歩を後押しします。


グーホームはこれからも、物件情報だけでなく「お金の不安」にも寄り添い、ユーザーの理想の住まい探しをトータルでサポートしてまいります。

■ 新サービスURLhttps://goohome.jp/loan/


<調査概要>

調査対象 沖縄の不動産・住宅情報ポータルサイト「グーホーム」の物件購入検討一覧ページ訪問者
有効回答数 53名(総回答数101名のうち、冒頭の設問にて「中長期的に物件を探そう・探している」と回答した対象者のみを抽出)
調査期間 2026年5月1日 〜 2026年5月27日
調査方法 インターネット調査(「グーホーム」Webサイト内、物件購入検討一覧ページへの案内バナー設置による自発的回答)
インセンティブ なし

2026年6月7日(日)に琉球放送(RBC)『ウチナー紀聞』にて、シェアサイクル事業「CYCY」が紹介されました。

RBCウチナー紀聞で紹介MV


■放送日

2026年6月7日(日)11:00~
※見逃し配信が同番組ホームページにて6月14日まで放送されます。ぜひこちらもご覧ください。


■番組名

『ウチナー紀聞』 毎週日曜日11:00放送
https://uchina-kibun.com/

「ウチナー紀聞」は、沖縄の文化・歴史・自然そして人 などを 「沖縄の財産」と考え、県民のみなさんにお伝えする番組です。


■関連情報

シェアサイクル「CYCY」紹介ページはこちら
https://www.protosolution.co.jp/cycy/

こんにちは。プロトソリューションの福田です。

2026年6月に、当社のサービスの1つである「グーバイク沖縄」が10周年を迎えます。

これも一重に、日頃から支えてくださるユーザー様、販売店の皆様のお陰です。誠に有難うございます。

かく言う僕もバイクが好きで、中型免許を取得して10年目になりました。

子供の頃、バイクに乗って悪を成敗する仮面ライダーに憧れ、自転車をバイクに見立ててライダーごっこをしていたのを思い出します。

そんな憧れの仮面ライダーも4月で55周年を迎えました。

グーバイク10周年、福田の中型免許取得10周年、仮面ライダー55周年。

つまり、、、周年祭ってやつです。

ということで今回は、昭和ライダーから令和の最新ライダーまで、歴代ライダーたちが駆った“伝説のマシン”を、実在するベース車両とともに振り返ります!

バイク好き、ライダー好き、好きではないけど子供が見ていた、という方も楽しめる内容になっているので、ぜひ最後まで読んで欲しいです^^


■昭和ライダーとバイク


“孤独なヒーロー”とバイク文化の原点。


昭和の仮面ライダーシリーズには、現在のライダー作品とは異なる独特の魅力がありました。主人公たちは、悪の組織によって身体を改造された改造人間という設定。「ヒーローでありながら、人間ではなくなってしまった」“哀しみ”を背負って戦っていました。

テクノロジーが発達した現代とは違い(ある意味当時もハイテク設定なんだけど)、体当たりで困難に立ち向かう泥臭さや、「貴様、絶対に許さないぞ!」的なくさいセリフ、野暮ったい格闘シーンが大きな特徴でした。

しかし、昭和ライダーはCGがない時代。
バイクでのオフロード走行やドリフト、ジャンプ、爆破シーンなどの撮影は実写で行われていたんです。

そんな昭和ライダーのマシンはどんなものだったのか?一緒に見ていこう! とぉっ!!



仮面ライダー1号・2号(1971)

マシン:サイクロン号、ベース車両:スズキ ハスラー TS250
福田
福田
中古市場であまり出回っていないようです・・。


仮面ライダーV3(1973)

マシン:ハリケーン、ベース車両:スズキ TM250
福田
福田
こちらも1968年モデルということで希少。


ライダーマン(1973)

マシン:ライダーマンマシーン、ベース車両:スズキ ハスラー TS250
福田
福田
仮面ライダー1号2号のベース車両と同じモデルですね。


仮面ライダーX(1974)

マシン:クルーザー、ベース車両:スズキ TM250
福田
福田
これまたV3と同じモデル。当時は車両の種類が少なかったのかな?


仮面ライダーアマゾン(1974)

マシン:ジャングラー、ベース車両:スズキ TM250
福田
福田
これは面影があるというか、上から赤いのを被せただけ・・?


仮面ライダーストロンガー(1975)

ストロンガーのバイク
マシン:カブトロー、ベース車両:スズキRL250
福田
福田
こちらもどことなく面影が。250ccとは思えない重厚感に仕上がっています。


電波人間タックル(1975)

マシン:テントロー、ベース車両:スズキTS125
福田
福田
タックルは女性だからなのか125ccとコンパクト。乗り回しやすそうです。


スカイライダー(1979)

マシン:スカイターボ、ベース車両:スズキSP370
福田
福田
オフロードモデルとカフェスタイルが合わさったようなデザインのベース車両。


仮面ライダースーパー1(1980)

マシン:Vマシン、ベース車両:ハーレーダビッドソンFLH
福田
福田
初のハーレーで排気量も1600ccと、トップクラス!
スーパー1オフ
マシン:ブルーバージョン、ベース車両:RM250
福田
福田
こちらはオフロード用。スーパー1は2台持ちなのだ。

RM250

RM250

ベースになった車両
RM250
のカタログ情報はこちら!


仮面ライダーZX(1984)

マシン:ヘルダイバー、ベース車両:スズキDR250S
福田
福田
カラーリングが攻めてます。オフロード仕様。


仮面ライダーBLACK(1987)

マシン:バトルホッパー、ベース車両:スズキRA125
福田
福田
「バトルホッパー!」バッタというかエビですね。ベース車両も希少。
マシン:ロードセクター、ベース車両:スズキGSX-R400/SP
福田
福田
オンロード向けの1台。ブラックも2台持ちだったんですね〜。


仮面ライダーBLACK RX(1988)

マシン:アクロバッター、ベース車両:スズキRH250
福田
福田
僕のリアルタイムのライダーです。トノサマバッタの様な首の付け根のデザインが好き。


真・仮面ライダー(1992)

マシン:名前なし、ベース車両:スズキ・BANDIT250
福田
福田
珍しくマシンとベース車両が同じライダー。Vシネマ用として作られた記念ライダーで、フォルムがリアルバッタで怖いです・・。


仮面ライダーZO(1993)

マシン:Zブリンガー、ベース車両:スズキGSX-R400R
福田
福田
ここでスポーツきました!「ネオライダー三部作」の二作目ライダー。一作目が怖すぎたのか、歴代ライダーの見た目に戻しているようです(笑)


仮面ライダーJ(1994)

マシン:ジェイクロッサー、ベース車両:スズキDR250SHE
福田
福田
バトルホッパーとアクロバッターを足した様なデザイン。バッタ感が可愛いです☆


<昭和ライダーのポイント解説>

荒野を駆け抜けるスタイルが印象的だった初代ライダー。

当時流行していたオフロードバイクをベースにしていて、250CCという排気量ながらも“野性味”や“力強さ”を感じるデザインが特徴でした。特にスズキ ハスラー TS250、TM250は軽量なためか、ベース車両として使いやすかったのかもしれませんね。

そして、まだCGのない時代だからこそ、本物のバイクアクションが持つ迫力は圧倒的。

「ヒーロー=バイク」という文化を作った原点です!

福田
福田
排気量250ccって子供の頃はわからなかったですが、実はコンパクト!
しかし、その軽さこそが当時のアクションを支えていたんですね〜!
ちなみに僕の時代の推しは「仮面ライダーブラック」と「RX」(南光太郎が男前なんよ)。
仮面ライダーシリーズで同一人物が2年連続の主演を務めたのは、歴史上彼だけなんですって!


■平成ライダーとバイク


“多様化”と“ドラマ性”の幕開け。“メカ感”が進化したバイク。


平成「 仮面ライダークウガ」以降のシリーズは、昭和ライダーとは大きく方向性が変化しました。

キーワードは、「リアル」「人間ドラマ」「多様化」、単なるヒーロー番組ではなく、「大人も見れるドラマ」へと進化。仮面ライダー VS 仮面ライダー”が定番化し「誰が正義なのか分からない」展開になったり、口下手や優柔不断といった“未熟だけど人間味がある”主人公などが魅力的に描かれていました。

ライダーのフォルムも、昭和の「昆虫モチーフ」に対し平成は自由。龍や鬼、医者や探偵、ゲームから飛び出たようなポップなものまでと幅広いのも特徴。

そして、映像技術が大きく向上したのも平成ライダーから。爆発シーンや必殺技などにCGが多く使われていて、迫力ある内容に仕上がっていました。

そんな平成ライダーのマシンを見ていくぜ!



仮面ライダークウガ(2000年)

マシン:トライチェイサー2000、ベース車両:ガスガス・パンペーラ250
福田
福田
ガスガス(スペインのメーカー)って初めて聞きました!平成ライダーもオフロード車両が主流なんですね〜。


仮面ライダーアギト(2001)

マシン:マシントルネイダー、ベース車両:ホンダ VTR1000F Fire Storm
福田
福田
急に速いのきたー!!完全に都市部で戦う用ですね!!


仮面ライダー龍騎(2002)

マシン:ドラグランザー バイクモード、ベース車両:ホンダ X4
福田
福田
今度はアメリカンタイプ。平成ライダーの乗り物は偏りがないみたいです。


仮面ライダー555(2003)

マシン:オートバジン ビークルモード、ベース車両:ホンダ(HONDA)XR250
福田
福田
ブラックとゴールドのカラーリングが渋いですね〜。排ガス規制の影響をモロに受けたモデル。


仮面ライダー剣(2004)

ブルースペイダー、ベース車両:ホンダ(HONDA)XR250
福田
福田
555と同じモデル。変身前の剣崎一真が日常使いしているバイクでもある。


仮面ライダー響鬼(2005)

マシン:凱火(がいか)、ベース車両:ホンダ Valkyrie Rune/NRX1800
福田
福田
とにかくデカい!排気量1800cc。これを乗り回しながらの戦闘は大変だろうな・・。


仮面ライダーカブト(2006)

マシン:カブトエクステンダー マスクドモード、ベース車両:ホンダ CBR1000RR
福田
福田
色んなカラバリがあるCBR1000RRだけど、2017年以降は赤がベースになってきた。HONDAらしいですね。


仮面ライダー電王(2007)

マシン:マシンデンバード、ベース車両:ホンダ(HONDA)XR250
福田
福田
555、剣(ブレイド)でも使われていたXR250。平成ライダーでは一番多く使われていますね!


仮面ライダーキバ(2008)

マシン:マシンキバー、ベース車両:ホンダ・シャドウ750
福田
福田
龍騎、響鬼に続きこちらもアメリカン。シャドウの400は昔乗ったな〜。


仮面ライダーディケイド(2009)

マシン:マシンディケイダー、ベース車両:ホンダ・DN-01
福田
福田
この見た目で実はクルーザータイプらしい。足付きが良いスポーツ仕様のバイクは少なく、個性が光っています!


仮面ライダーW(2009)

マシン:ハードボイルダー、ベース車両:ホンダ CBR1000RR
福田
福田
「ハードボイルドな探偵」として名付けた「ハードボイルダー」。ベース車両の見た目と大きな差は無いように見える。


仮面ライダーオーズ(2010)

マシン:ライドベンダー、ベース車両:ホンダ・シャドウファントム750
福田
福田
こちらもクルーザータイプ。リラックスしたライポジで敵と戦えるくらい、平成ライダーは強いんでしょうね・・。


仮面ライダーフォーゼ(2011)

マシン:マシンマッシグラー、ベース車両:ホンダ・XR230
福田
福田
このタイプの車両は背が低いと乗れない場合があるよね・・。ライダーって身長どれくらいなんだろうか。


仮面ライダーウィザード(2012)

マシン:マシンウィンガー、ベース車両:CRF250L
福田
福田
車名末尾のLは、LEGAL(合法)という意味で、元々はモトクロス用だけど公道でも乗れるよってことらしい。

CRF250L

CRF250L

ベースになった車両
CRF250L
のカタログ情報はこちら!


仮面ライダー鎧武(2013)

マシン:サクラハリケーン、ベース車両:CRF250L
福田
福田
サクラハリケーンって名前、可愛くないですか?

CRF250L

CRF250L

ベースになった車両
CRF250L
のカタログ情報はこちら!


仮面ライダードライブ(2014)

マシン:トライドロン タイプスピード、ベース車両:NSX
福田
福田
シリーズ初の車を運転するライダー。この車、今プレ値ついてますよね。


仮面ライダーゴースト(2015)

マシン:マシンゴーストライカー、ベース車両:CRF250X
福田
福田
コメントしづらいマシンのデザインだけどライダーは“蜂”みたいで好き。

CRF250X

CRF250X

ベースになった車両
CRF250X
のカタログ情報はこちら!


仮面ライダーエグゼイド(2016)

マシン:仮面ライダーレーザー バイクゲーマー レベル2、ベース車両:CRF250L
福田
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めっちゃポップなマシンとベース車両の差よ。

CRF250L

CRF250L

ベースになった車両
CRF250L
のカタログ情報はこちら!


仮面ライダービルド(2017)

マシン:マシンビルダー、ベース車両:ホンダ・XR230
福田
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こちらもフォーゼと同じバイク。主人公の戦兎が日常でも使用していて、走行中に仮面ライダーへと変身可能。


仮面ライダージオウ(2018)

マシン:ライドストライカー、ベース車両:ホンダ・CRF250ラリー
福田
福田
腕時計をモチーフにしたバイクが斬新。もはやベース車両の面影は無い。


<ポイント解説>

荒野から都会へと戦う場所を変えた平成ライダー。

アーバンと近未来感を加えたマシンは、街乗りながらもしっかりと重装備。

そしてベース車両は、排気量が250ccから1800ccへと大きくアップ!

オフロード以外にネイキッド、アメリカン、スポーツなど、デザインも豊富でした!

福田
福田
この頃から変身のバリエーションも増えましたよね〜!
大人も子どもも一緒になって、変身グッズを買い求めたのではないでしょうか?
平成ライダーの推しは、僕の好きなアメリカンバイクに乗っているという理由で「響鬼」。
ちなみに響鬼役の細川茂樹さんは、シリーズ史上最年長(当時)として大きな話題となりました。


■令和ライダーとバイク


“映える”時代へ。バイクもライダーもキャラがエグい。


令和ライダーの特徴は、とにかく「見た瞬間カッコいい」に特化しています。
未来や宇宙を感じさせるネオンカラーやLED演出、発光ギミック、CGエフェクトなど、地味なところを探すのが大変なほど派手なんです。

また、令和ライダーはキャラクター性が非常に重要視されていて、SNSでは、“推しライダー”文化が強い傾向。
仮面ライダーだけではなく、バディ(相方)やライバル、悪いやつなんだけど憎めない敵キャラなんかも登場し、それぞれのパートで話が進んでいく“群像劇”に近い作りになっています。

単純なアクションというよりドラマ色が強く、バイクシーンは少し減ったように感じます。

それでは、最後に令和ライダーのマシンを見ていきましょう!


仮面ライダーゼロワン(2019)

マシン:ライズホッパー、ベース車両:ホンダCRF450L
福田
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公私ともにバイクを利用しているライダーがいるなか、ライズホッパーは私用NG。


仮面ライダーセイバー(2020)

マシン:ディアゴスピーディー、ベース車両:CRF450L
福田
福田
本を開くと出現するマシン「ディアゴスピーディー」。

・・・デアゴス●ィーニみたいだね。


仮面ライダーリバイス(2021)

マシン:プテラゲノム、ベース車両:A.L.I. Technologies・Xturismo
福田
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なんじゃこりゃ〜!!!? お金かけ過ぎじゃないでしょうか・・?


仮面ライダーギーツ(2022)

マシン:ブーストライカー、ベース車両:ホンダCBR650F
福田
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シリーズの中でも激映えするマシンだぜ!
ベース車両も渋い!!


仮面ライダーガッチャード(2023)

マシン:ゴルドダッシュ、ベース車両:ホンダ(HONDA)CRF1100L Africa Twin Adventure Sports
福田
福田
シリーズ唯一のアドベンチャー。カラーリングがクールです。


仮面ライダーガヴ(2024)

マシン:ブルキャンバギー、ベース車両:ホンダCRF250L
福田
福田
お菓子を彷彿とさせる外観がかわちい。ベースの原形無し。

CRF250L

CRF250L

ベースになった車両
CRF250L
のカタログ情報はこちら!


仮面ライダーゼッツ(2025)

マシン:コードゼロイダー、ベース車両:ホンダCL500
福田
福田
ここで昭和のヒーローマシンっぽいデザインに。最新スペックのベース車両とのギャップに驚きました。


<ポイント解説>

令和ライダーではカラフルで近未来的なデザインといった、“映像映え”が特徴的。

バイクでの戦闘シーンは少ないですが、ガッチャードのアドベンチャーモデル採用やリバイスのプテラゲノムといったホバーバイクの登場に驚きました!

福田
福田
この辺になると、私も全てを追えていませんwww
が、令和ライダーはAIと人類の共存、デスゲーム、悪魔と契約を結んで戦う、といった世界観が、テレビシリーズを超えたクオリティーになっていると感じます。
令和推しはゼッツのホンダCL500(マシンのほう)。スクランブラースタイルがかっこいいんです!
排気量的に今の免許じゃ乗れないから、大型免許にチャレンジしようかな〜


■まとめ

ってことで、昭和から令和ライダーまでをまとめるとこんな感じになりました。

昭和 平成 令和
特徴 孤独なヒーロー
改造人間、熱血、CGなし
未熟なヒーロー
リアルな人間ドラマ、CGあり
多様で映えるヒーロー
エンタメ性、群像劇(皆が主役)
バイク オフロードが主流 オフロード
スポーツ
アメリカン
オフロード
スポーツ
アドベンチャー
ホバーバイク
排気量 250cc多め 250cc
750cc
1800cc
450cc
500cc
1100cc

こうやって見ると、時代背景が作品に色濃く反映されているように感じます。


■最後に

55年間にわたり、子ども大人問わず“憧れ”であり続けた仮面ライダー。

そして、その隣にはいつもバイクがありました。

速さだけじゃない、便利さだけでもない

バイクはいつでも僕らに“自由”や“冒険”を感じさせてくれる。

グーバイク沖縄も10周年を迎えましたが、これからも支えてくれる皆さまと冒険を共にしていきたいと思っています!

ゴー!ゴー!レッツゴー!! 輝くマシン(真心)!!


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この記事を書いたひと:福田 聡樹(ふくだ さとき)

Webソリューション部所属。コーポレートサイト編集長。ブログ/インタビュー/動画などのコンテンツを使ってプロトソリューションの取り組み、サービスやタレント情報の発信をしています。趣味は水泳/推しはXGのHINATA/MBTIはENFJ/ボダコ🐕と暮らす陽気な中年。

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